• Español
  • English
  • Français
  • Italiano
  • Νέα |
  • Αναζητηση στην ADES:

Τεχνολογία στήριξης των κινητήρων

Στην πλειονότητά τους οι παραγωγικές διαδικασίες χρησιμοποιούν κινητήρες (ηλεκτρικούς ή θερμικούς) που απαιτούν ενέργεια για την εκτέλεση της λειτουργίας τους. Οι κινητήρες οφείλουν να παρέχουν την ισχύ τους μέσω ενός άξονα που λειτουργεί, κατά κανόνα, σε σταθερή ταχύτητα και το ζεύγος του οποίου παρέχεται ανάλογα με την αντίσταση της διαδικασίας.

 

Ο δεσμός που ενώνει την κινητήρια μηχανή (ανεμογεννήτρια) και τα φέροντα εξαρτήματα (γεννήτριες) είναι μια Υδροστατική Μετάδοση. Αυτή αποτελείται από ένα κλειστό κύκλωμα που απαρτίζεται από αντλίες και κινητήρες με τους αντίστοιχους αγωγούς σύνδεσης από τους οποίους κυκλοφορεί ρευστό υπό πίεση.

 

Η μηχανική ισχύς (Ζεύγος x Ταχύτητα) που παρέχεται από αυτές τις ανεμογεννήτριες μετασχηματίζεται σε υδραυλική ισχύ (Παροχή x Πίεση) στην ελαιο-υδραυλική αντλία που βρίσκεται στην κεφαλή του ρότορα και η οποία μεταφέρεται μέσω άκαμπτων ή εύκαμπτων αγωγών, μέχρι το σημείο χρήσης (ελαιο-υδραυλικός κινητήρας) το οποίο μπορεί να βρίσκεται εκτός της δομής της ανεμογεννήτριας παρέχοντας ενέργεια σε οποιοδήποτε μηχάνημα.

 

Ο ελαιο-υδραυλικός κινητήρας με την πρόωση της ενέργειας που συλλέγεται από την πτερωτή μπορεί να χρησιμοποιηθεί:

 

  • για την παροχή ενέργειας σε οποιοδήποτε μηχάνημα: Σύγχρονη ή ασύγχρονη γεννήτρια, αντλία γεωτρήσεων, αντλία υψηλής πίεσης για αφαλάτωση, ελικοφόρο αντλία για άρδευση ή απάντληση, συμπιεστή για την οξυγόνωση νερού, φυσητήρες, κ.λπ.
  • στήριξη κινητήρων μειώνοντας την κατανάλωσή τους: ηλεκτρικοί κινητήρες ή θερμικοί κινητήρες.

 

Για την στήριξη αυτών των κινητήρων που καταναλώνουν ενέργεια γίνεται σύζευξη του άξονα του ελαιο-υδραυλικού κινητήρα στον άξονα του καταναλωτή κινητήρα, με αυτόματο συγχρονισμό χωρίς απώλεια των σταθερών ταχύτητας. Με αυτό τον τρόπο τον βοηθά να παράσχει το ζεύγος που απαιτείται για τη διεργασία, επιφέροντας την επακόλουθη εξοικονόμηση ενέργειας (το αμπερόμετρο δείχνει μικρότερη κατανάλωση ή ο ρυθμιστής της αντλίας έγχυσης μειώνει το βήμα καυσίμου). Πρόκειται για ηλεκτρο-αιολικό ή θερμο-αιολικό μεικτό σύστημα.